Шефът на метрото: Новата отсечка в "Люлин" ще е готова до края на лятото на 2027 г.

• 2026-09-26
• Новини
• Редакция

Новият участък от софийското метро в ж.к. "Люлин" ще бъде пуснат в експлоатация най-късно до края на лятото на 2027 г. Това съобщи директорът на "Метрополитен" Николай Найденов в интервю за БНТ. Първоначалният срок е бил удължен, тъй като Столична община все още проектира новата автогара към транспортния хъб, което налага преразглеждане и адаптиране на строителните планове на дружеството.

Причина за отлагането

Удължаването на срока се налага, защото Столична община все още проектира новата автогара към транспортния хъб, което принуждава "Метрополитен" да преразгледа и адаптира своите строителни планове. Това заяви в интервю за БНТ директорът на столичното метро Николай Найденов относно очаквания кога ще заработи новият участък на метрото в ж.к. "Люлин".

Безопасността на пътниците

Найденов обясни подробно и правилата за безопасно пътуване в софийското метро. "По света и други метрополитени има и парични глоби за нарушителите на безопасността при пътуване с метрото. В България до този момент ние не използваме този способ, ние не наказваме гражданите. Нашето единствено притеснение е тяхната безопасност и сигурност", сподели той. "Нормалното мислене предполага, че никой не си слага ръцете при затварящи се предмети", допълни той.

В подземната железница често се виждат нарушители и не само в пиковите часове. Пътници се залепват до вратата, цъкат в телефоните и стесняват мястото за слизане и качване. В много случаи пренебрегват предупредителния надпис "Не се облягай на врата" или на стъклото.

Нарушенията – ежедневие

Анкета показва, че много от пътниците осъзнато нарушават правилата за безопасност. Едни признават, че е опасно, но го правят, други младежи твърдят, че не им пука, а трети "не се дразня от другите и аз го правя".

"Важни са правилата и се казва от коя страна се отварят вратите. Разчитаме, че обществото спазва правилата, защото, ако беше възможно хората да се облягат на стъклата, щеше да пише – "облягайте се на стъклата". Не случайно пишем да не се ползват поради счупване и когато хората си гледат телефоните и вратата се отвори, внезапно ще загубят равновесие и някой ще бъде виновен. За нас това е недопустимо, а това се случва всеки ден", каза директорът на софийското метро.

Той припомни, че преградните автоматични врати на перона също не са световна практика, а са със цел превенция.

Бъдещи перспективи

Очаква се новият участък в "Люлин" да подобри транспортната свързаност на столичния район и да облекчи трафика в западната част на София. От "Метрополитен" продължават да работят в тясно сътрудничество със Столична община, за да се синхронизират дейностите по изграждането на автогарата и метростанцията, така че проектът да бъде завършен в рамките на новия срок.